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更妙的是，也许各国的领主、城主、港务总督会反对，但各国的领导人无一例外都乐于见到一个巨大物流网络的建立，因为这对于所有国家都有有利的。
现在的符文之地还没有出现过类似于贸易倾销的事件，哪怕与会人员都是人精，除了卡密尔之外的人也完全无法意识到这种国际化所带来的影响——如今正值符文之地大发展的时期，大家都更乐于展望未来，没人会想如果有国家利用这种贸易网络、调集本方优势产品进行倾销会带来什么。
亚索对此倒是有些想法，不过他暂时并未表达出来。
毕竟……如果什么计划都一步到位，那还要多边外交干什么？
甚至从某种意义上说，亚索甚至很乐于见到斯维因对瓦罗兰诸国搞倾销，真的发展到这一步，被倾销的国家第一反应就是找多边外交途径解决问题，届时只要亚索能够成功帮助他们建造起贸易壁垒，那就能再次收获大量的声望和支持。
反正……都是诺克萨斯的错！
怀着这种想法，亚索提出了一系列的合作建议。
首先，各国最好统一税收形式，收钱就都收钱，抽物资就都抽物资。
其次，各国需要专项拨款，维护商业路线，打击任何形式的劫掠者。
然后，各国最好在一定规模下整合资源，以国家或城邦的形式合作。
最后，各国的国际商团要建立标准的组织、明确并落实责任制，而与之对应的，各国也将给予这种国际商团以标准的待遇。
这些都是很清晰的合作方式，其核心只有一点，那就是国际贸易的标准化。
如今各国的国际贸易商团虽然多少有些官方背景，但归根结底还是以商会为主，而如果国际贸易按照亚索的思路展开的话，那得到了官方承认的商团因为标准化的规模、待遇和责任，很快就会在商业竞争中获得优势。
而为了获得官方的认可，他们就必须依法纳税，接受监督，可以说只要这个合作协议得到肯定，那接下来各国就可以将国际贸易的利益收归国有了！
如此利益，没有哪个国家会不心动！
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