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这场不期而至的雨势汹汹, 不出半分钟就把没有带雨具的观众们浇成了落汤鸡，也让正式进入缠斗阶段的两位车受到了极大的影响。
本就是只有稀少路灯照明的黝黑山路，就算及时打开了雨刮器, 再将频率调到最高，在瓢泼大雨之中, 可见度还是低得可怜。
车头灯发出的微弱亮光，就像是风中摇曳的烛火一。
但就是这么点细微的光线，高桥凉介即使不刻意抬眼, 余光也能清晰地通过后视镜捕捉到。
情况变得异常棘了。
清晰地意识到这点, 高桥凉介微微蹙眉。
他连全凭直觉开车的弟弟启介都能猜到, 这场绝对出在预判外的大雨会对他的计划造成极大影响。
事也确如此。
他在前期完全利用马力上的优势拖出的距离, 已经全用补偿两车过弯速度的差异上所损失的时间。
86追上的时间点，到得比他想象的还快。
秋名山的长直路少得可怜，如果在进入□□夹弯前，两车间已经失去距离的话, 他必然会藤原拓海超车。
在他原本的计划里, 不是没有最后一搏的机会的。
他所走的路线，是以抓地为主、漂移为辅，完全还处于自己的节奏中。
在已经降低马力的大前提下, 他顺利保持了能与车较轻的86抗衡的轮胎抓地力。
只轮胎还能撑住，他或许就能在□□夹弯后的r形复合弯位抓住机会, 发起唯一一次反击。
偏偏下起了大雨。
高桥凉介无奈地弯了下唇角。
世界上绝对不存在, 真正喜欢在象征着危险未知的雨天驾驶的车。
但不可否认的是，总有些车较为擅长在雨中开车, 或者能通过下雨获得一的优势。
清澈的雨滴坠落在薄薄砂石覆盖的柏油路面上，虽然会比落在平坦光滑的路面上稍好一些，但仍然会让路况发生急剧的变化。
就如同用含水的刷子在路上刷过, 路面上覆盖着一层厚重的水膜。
而坑洼吸纳的水份，更是极其容易导致车辆失控的元凶。
如果只是低速行驶的话，无法从轮胎两侧挤压飞溅出的水，就会挤进轮胎表面的沟槽中。车速越高，通过挤压沟槽的排水方式就会不可避免地变得越越困难。
直到临界值的到，一些不及排出去的水留在轮胎与公路的接触面上，造成犹如轮胎漂浮在水上的所谓漂滑状态，也是车们最畏惧的致命情况。
一旦落入这种恐怖的境地，就算是经验再老道的职业车，能做的补救措施也是极其有限的。
除了这种极端的状况，单是因为雨水的存在而导致的地面附着力降低，就已经足够让车们头疼的了。
雪上加霜的是，高桥凉介能够清晰地觉出，握在方向盘上的腕因为车突然加剧的摇摆，而不得不更加小心且用力，才能进行精细的『操』控。
这也是没有办法的事情。
在大雨之中，大马力的车子必会出现比小马力的车子更加严重的摇摆现象。与此同时，并不适合用在这种天气的轮胎，尤其是前轮的抓地力，也在以极快的速度流失着。
秋名山前段因为马力而占到的86的宜，现在就连本带利地还回去了。
意识到这点后，高桥凉介不禁失笑。
当然，在这种倾盆大雨中，对后面的86最为不利的条件，就是高速行驶着的fc所激溅的水雾。
尽管不到后面的具体情形，高桥凉介也毫不怀疑，此时的86就跟关了车灯在夜路上行走一，难通过区区两盏车灯清前路的。
如果是别的车的话，必会因此而生出本能的恐惧，降低自己的速度。
可……这是在秋名。
高桥凉介平静地想。
这的不利因素，对于为了帮家里送货而五年风雨无阻地跑着秋名山，对柏油路上的每一个油斑都了若指掌的藤原拓海说，根本不算什么。
藤原拓海的确不喜欢雨天。
雨天不能开得太快，漂移时也不能太过随心所欲，因为轮胎的抓地力会变得不可信任，不一会听话地去到他想去的地方。
万一不小心撞坏了车子，那一会老爸的拳头揍的。
虽说现在的老爸大概是不会揍他了，但一会拿这件事情狠狠地嘲笑他久久。
藤原拓海脑子里转着『乱』七八糟的念头，唯独没有紧张。
——雨天对他的影响，的确比对高桥凉介的小上许多。
不可否认的是，在容易打滑的雨天路面上，车子更容易产生始料不及的危险运动。急剧下降的地面附着力，会让转弯速度迫降低，制动距离则随之变长。
技术高超的车，会集中精力应对着随时随地可能出现的需紧急修正的状况，进行微妙的快速调整。
但拓海除了常难及的驾驶技术外，还有对秋名路面的熟悉。
这的大雨虽然比远比晴夜难遇，但那么多年跑下的他，的确是有着不少应付经验的。
“没办法了，还是用那一招吧。”
拓海不好意地想着。
原本在经历过在须藤京一生的那场比赛后，他尽可能地避免太多利用为本地车的优势，而是直接用力对抗。
但雨天这种让轮胎抓地力变得一点也不可靠的特殊情况，再考虑到在□□夹弯超车，他还是不得不用了。
——□□夹弯。
那些顾不上其他，只潦草地用臂遮挡一下雨水、不让它淌进眼睛里影响视力的观众们，才刚清激烈缠斗着的两车，到了惊世震俗的一幕。
受到越发激烈的雨势影响，fc已经迫提前制动。
像是全然舍弃了“为了确保车轮不在突然变得容易打滑的『潮』湿路面上暴死，应该减少加速的增加制动时间”的常识，ae86径直无视了地面雨膜的负面影响，以所有都不敢信的恐怖速度从内线杀入了弯道！
“太勉强了，雨天里是不可能做到的！”
“速度太快了，86的车是不是疯了！”
