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光是这些建设成本，设备成本，人员的薪水，已经是一个天文数字。
李向东等于是用其他产业的利润，维持芯片公司的运转。
先把技术提上去，然后再谈赚钱的事情。
这个过程，需要考验李向东的财力。
这也是国内为什么其他人不愿意做，投入太大，风险太大，收益不确定。
又过去两个月的时间，向东芯片产业园总算是完工了。
李向东亲自负责剪彩，当天省城的领导，包括刘部长都到场了。
如果真的能把芯片这个产业做起来的话，省城的gdp变成全国第一，也不是梦想
到时候就是见证历史了
产业园建设好了之后，设备到位，进入调试的环节。
毕竟长距离运输，机器的状态可能会发生一些改变。
果不其然，这个调试的过程，就持续了一个多月！
这期间，李向东等于是白白给这么多人发薪水，他们基本上都是没干活的。
每天就花两个小时理论培训一下。
机器总算是调试好了，从米国收回的第一批电路也到位了。
现在问题来了，要把这些东西永爱干什么？
好在李向东早就有所准备，第一个应用是车载系统！
当然，因为新能源乘用车还在突破阶段，这个车载系统，是用在新能源公交车和卡车上的。
公交车上除了语音通报之外，李向东准备建立一套信息化的系统。
当然现在是比较简单的，功能需要慢慢完善。
每一辆公交车都会变成一个信息收集器，可以收集路况，每一个展台的情况。
公交车司机，可以通过按钮，选择把这些信息，传到中心，中心再把这些信息，告诉这条脸上的其他车子。
毕竟现在技术不行，所以只能用这种比手动的方式。
未来自然就是自动的， 可以收集更多的信息。
这套信息平台，李向东选择捆绑在新能源技术上，如果你要用我的新能源公交车。
那你就要接受我的这套信息平台，你觉得没用那也不行，必须要用。
李向东很清楚，有时候也需要这样捆绑，不然你根本没有发展的机会。
当然，为了让别人接受，这信息系统的价格是非常低的，甚至没法回本。
李向东只是为了减轻压力，能够持续的投入使用。
除此之外，李向东还想到了一个用途，那就是替换手机上的一些芯片。
现在他生产的手机，需要用到一些国外的芯片。
这些芯片是全新的，价格很高
李向东把二手芯片放上去，然后标注出来，这用的是二手芯片，让消费者选择。
同时，价格上可以低很多，而且，提供换新服务。
反正其他东西都是没问题的，最多就是换上去的二手芯片出了问题。
换回来之后，再换掉芯片就行了。
反正你已经标注了，要不要买是消费者自己决定的。
李向东这个策略，直接让手机的销量蹭蹭往上涨。
因为他那些手机的价格本身还是比较高，超出了很多人的消费水平。
而用二手芯片的低价手机，可以覆盖更广的消费档次。
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